Utilisez cette page si vous fabriquez, importez, vendez, exploitez ou soutenez des batteries concernées par l'obligation de passeport électronique à partir du 18 février 2027.
Les batteries ne sont pas seulement une catégorie à surveiller dans l'ESPR. Le règlement (UE) 2023/1542 contient déjà un article sur le passeport batterie avec une date de départ concrète pour les batteries concernées.
À partir du 18 février 2027, chaque batterie LMT, chaque batterie industrielle d'une capacité supérieure à 2 kWh et chaque batterie de véhicule électrique mise sur le marché ou mise en service doit disposer d'un enregistrement électronique appelé passeport batterie.
Le passeport batterie doit inclure des informations au niveau du modèle et de la batterie individuelle lorsque c'est applicable, être accessible via le code QR, être lié à un identifiant unique et être tenu exact, complet et à jour par l'opérateur économique responsable.
Le travail pratique comprend les données de modèle de batterie, les données de batterie individuelle, les interfaces avec les systèmes de gestion de batterie, la gestion du QR/support de données, les preuves fournisseurs, les droits d'accès, le flux de mise à jour et l'auditabilité.
La date et le périmètre ci-dessus sont des affirmations de droit adopté. Les détails de mise en œuvre peuvent encore évoluer par actes délégués ou d'exécution, mais le passeport batterie lui-même n'est pas une tendance de marché spéculative.
ALERTES PAR CATÉGORIE
Les alertes couvrent les changements officiels, les calendriers par catégorie, les sources et les notes sur les affirmations fournisseurs. Pas de conseil juridique, pas de spam.